Меню
☏ +7 (846) 990-15-86
с 9 до 19 (МСК) Звоните!
info@jackboat.ru
Контакты
Ru
En
Верфь водоизмещающего и парусного судостроения. Собственное производство. Доставка по России и за рубеж.
☏ +7(846)9901586 Звоните!
© 2009-2024 ДжекБот.рф
верфь водоизмещающего и парусного судостроения
☏ +7 846 990-15-86 ✉ info@jackboat.ru

Каталог продукции

Лодки, вёсла, катера, яхты по категориям
Лодки в стилизации
Туристические
швертботы
Каютно-парусные яхты
Шлюпки Ял
Водоизмещающие каютные катера
Арджи 470 (ПНД)
Ял - 2
EC 540
Логгер Кэб
605 / 720
Каютные катера К-820
ЧёЛН 550
Голландец 800
Ял - 4
Ял-6 ПЛ
(под клинкер)
Плавдачи-
катамараны
SB 1080
Кейп Каттер 19,5 / 21,5
ПлавДачи
SB 800 / 900
Палубные катамараны
SB 800
Дуэт 550 (ПНД)
Моторные
и каютные Ялы
Внимание! Проект в стадии классификации в ГИМС.
Палубный понтонный катер
До 12 чел. Понтоны из ПНД (высокой плотности), цвет - белый (без покраски). В лёд не вмораживается - трейлерный! Можно с ПЛМ до 60 л.с. Может быть электро!
Плавдача с кабиной - до 6 спальных мест. До 8-12 чел. Проект классифицирован ГИМС.
Материалы: Кабина на стальном каркасе стеклопластиковый сендвич стены и крыша, остеклением монолитный поликарбонат. Понтоны из ПНД (высокой плотности), цвет - белый (без покраски). В лёд не вмораживается - трейлерный!
Можно с ПЛМ до 60 л.с. Может быть электро!
Внимание! Выпуск преостановлен!
Понтонный катамаран с надстройкой. До 12 чел. Понтоны из ПНД (высокой плотности), цвет - белый (без покраски). В лёд не вмораживается - трейлерный! Можно с ПЛМ до 60 л.с. Может быть электро!
Моторные модификации Ял-6. Есть варианты компоновок и надстроек. На борту до 12 чел. Документы для регистрации в ГИМС в комплекте.
Корпус и надстройка - стеклопластик. Конструкция сендвичная (двухоболочная).
Подвесной или стационарный двигатель до 20 л.с.
Может быть электро!

Водоизмещающий катер рубкой и каютой на 2 - 4 спальных места
с гальюном и камбузом. До 8 чел.
Проект классифицирован в ГИМС.
Материал - ФСФ фанера, эпоксидный стеклопластик без осмоса и эпоксиполиуретановая система покрытия.
Стационарный двигатель до 46 л.с.
Может быть электро!
Не требует регистрации в ГИМС. Снаряженная масса корпуса менее 200 кг.
Не подлежит регистрации в ГИМС. Спортивные тренировочные.
Требует регистрации в ГИМС. Документация в стадии разарботки, либо в согласовании.
Каютные катера К-900
Водоизмещающий катер рубкой и каютой до 4 спальных места
с гальюном и камбузом. До 8 чел.
Проект классифицирован в ГИМС!
Материал - реечная обшивка, диагональная ламинация и эпоксидный стеклопластик без осмоса. Стационарный двигатель 21 или 27 л.с. Может быть электро!
Деревянные
вёсла
Весельно-парусная шлюпка Спортивно-тренировочное судно без места для ПЛМ. До 4 чел.
Регистрации в ГИМС не требует.
Материал - сосновая рейка, эпоксидный стеклопластик.
Может быть стилизована!
Весельно-парусная шлюпка до 9 чел. Спортивное парусное судно без места для ПЛМ.Регистрации в ГИМС не требует.
Материал - сосновая рейка, эпоксидный стеклопластик.
Может быть стилизована!
Спортивно-тренировочный парусный швертбот до 4-6 чел.
Не подлежит регистрации в ГИМС. Без возможности установки ПЛМ.
Материал - неубиваемый Полиэтилен Низкого Давления высокой молекулярной плотности
цвет - белый (без покраски).
Спортивно-тренировочная лодка. Весельная, либо весельно-парусная (парус "КЭТ" 6,2 кв.м.)
До 6-8 чел. на борту.
Без регистрации в ГИМС.
ПЛМ не предусмотрен.
Есть возможность поставить подъездную систему гребли М0.5.
Материал - Полиэтилен Низкого Давления; цвет - белый (без покраски, не обрастает).
Лодка в стилизации. В модификации с длиной 6,05 м. На борту до 4 чел. Снаряженная масса до 200 кг. без регистрации в ГИМС.
Материал - сосновая рейка и эпоксидный стеклопласти. Эпоксиполиуретановая система покрытия.
ПЛМ только электрический мощносью до 1 кВт. и массой не более 15 кг.
Внимание! Проект в стадии классификации в ГИМС.
Стилизация под корабль 17 века
До 12 чел. Требует регистрации в ГИМС. Материал - деревянная реечная обшивка со стеклопластиковым покрытием. Эпоксиполиуретановая система покрытия.
ПЛМ электрический до 6 кВт.
Требует регистрации в ГИМС. Классификация по ТР ТС 026/2012 в ГИМС пройдена.
Внимание! Выпуск преостановлен!
Длиннокилевая яхточка в стилизации. На борту до 4 чел.
Рубка-убежище на 2 спальных места. СМ до 200 кг. без регистрации в ГИМС. ПЛМ до 10 л.с. Классическая технология.
Материал - ФСФ фанера и эпоксидный стеклопласти
Cпортивно-тренировочные весельно-парусные лодки до 13 чел. Либо маломерно моторное судно до 12 чел. с возможностью установки подвесного лодочного мотора.
Материал - стеклопластик матричной формовки.
Есть 1- и 2-х оболочные (сэндвичные) модификации.
Парусная ретро-яхта до 8 чел.
Рубка до 4 спальных места.
Проект классифицирован в ГИМС!
От 16,5 кв.м. парусность.
Классическая технология.
Материал - ФСФ фанера и эпоксидный стеклопластик.
Можно с ПЛМ до 8 кВт. Может быть электро!
Парусная яхта с каютой до 4 спальных места с камбузом. На борту до 7 чел. Парусность 28,5 м2
Проект классифицирован в ГИМС!
Классическая технология.
Материал - ФСФ фанера и эпоксидный стеклопластик.
Можно с ПЛМ до 8 кВт. Может быть электро!

Спортивно-тренировочне парусные лодки
в наличии и на заказ!

Швертбот из ПНД 300П для начинающих
Легкая парусная лодка для на 2-3 человека с простым и понятным парусным вооружением, которым легко научиться управлять. Длина: 2,98 м, Ширина: 1,55 м, Парус: 4,9 кв.м. Из ПНД - 80 кг. Поставка в настоящий момент осуществляется только в спортивно-тренировочном варианте без возможности установки ПЛМ.
Парусный швертбот Арджи 470 из ПНД
Арджи (Argie) - швертбот с мировым именем для любителей и профи (до 4 человек). Длина 4,7 м, Ширина 1,8 м, Парусность 9,8 кв.м. Подтвержденная скорость под парусом до 24 км/ч! Материал изготовления - листовой ПНД, толщиной 8 мм. Снаряжённая масса - 145 кг. Трейлерный вариант яхты для оттачивания ваших парусных навыков!
Яхта Вауриен с самоотливным кокпитом
Парусный швертбот созданный по мотивам французского национального класса (Ворьен фр. Vaurien). Модификация с самоотливным кокпитом открытого типа. В настоящий момент лодка доступна в исполнении по традиционной технологии. Производство данной модели из ПНД приостановлено.
Лодка Дуэт 550 - №1 для реки!
Универальная лодка для реки под вёсла, парус по мотивам исконных волжских лодок. Узкая 1,6 м и длинная 5,5 м - отлично идет против течения. Вес 125 кг - не подлежит регистрации в ГИМС. Исполнение - только ПНД. Есть разборный, складной вариант (из 2 частей). Удобно хранить, удобно возить.
Ял-2 (весельный и парусный)
Деревянные реечные шлюпки Ял-2 ручной работы. Весельный и весельно-парусный варианты. Длина 3,7 м., Ширина 1,35 м., Вес корпуса: 130 кг.
Шлюпка Ял-4
Спортивно-тренировочная шлюпка для занятий на яле для детей и юниоров. Деревянная четырехвесельная шлюпка Ял-4 (весельная и парусно-гребная комплектация).
Пластиковый ЯЛ-6 пл-1 и пл-2 (борт - под клинкер)
Ял-6 пл-1 (ЯЛПЛ-6, Ял-6 пл-2 и 3 - спортивно-тренировочный и маломерные моторные варианты пластиковых Ял-6 с обводами имитирующими клинкерную обшивку (вшпунт). Есть однооболочная комплектация, как для ВМФ, и двухоболочная модификация, отлучающаяся повышенной надежностью и безопасностью на воде! Истинный российский национальный класс яхт с 300-летней историей.
Моторный Ял-6 - открытый и каютный
Моторная шлюпка на базе пластикового корпуса ЯЛ-6 пл-1 или пл-2. Оригинальные мореходные обводы яла под клинкер. Исполнение под стационарный или подвесной мотор мощностью до 20 л.с. Возможность сделать мотосейлер из яла, каютный катер из яла, каютно-парусную яхту из легендарной шлюпки Ял!

Каютные суда на заказ от производителя

Заблаговременно. Для изготовления требуется от полугода и более. В зависимости от сложности проекта и комплектации. Например, катер К-900 строится 12 - 18 месяцев.
▹ Водоизмещающие катера
Отличаются высокой обитаемостью и надежностью - водоизмещающие катера длиной до 11 метров и шириной до 3 метров - с капитанской рубкой и каютой под стационарный дизельный двигатель. Отдых на воде начнется, как только ступите на борт. Кто понял жизнь, тот не спешит.

Мобильные плавдачи на заказ

Заказывать заблаговременно. Минимум за 6 месяцев до спуска на воду!
ПлавДача SB 800 или 900 на раздвижной базе.
ПлавДачи SB 800 - для отдыха на воде как дома! Это кабинный катамаран на жестких поплавках из ПНД (HDPE). Длина - 7,98 м, Ширина - 3,5 м. (В транспортном положении - 2,5 м.) Вес от 2000 кг. Можно возить на прицепе за внедорожником.
“
Производство на заказ шлюпок и вёсел к ним, яхт, катеров и плавдач: до 12 метров в длину и до 3,5 метров в ширину. Построим по собственному проекту или проекту заказчика. Обращайтесь!
— ДжекБот, Самара

Лодки из прочного ПНД для прокатов

предложения для владельцев турбаз, лодочных станций и любых других мест у воды где можно сдавать лодкуи в аренду или прокат
Лодка ДжекБот 240 из ПНД
Лёгкая лодка из полиэтилена низкого давления на 3-4 человека. Гребная лодка длиной 2,4 м не подлежит обязательной сертификации по ТР ТС 026/2012 "О безопасности маломерных судов". Лодка из ПНД подойдет для проката, сдачи в аренду лодок на турбазах. ПНД надежный прочный материал для корпуса лодки делает лодку неубиваемой что важно для владельца проката. Заходите, чтобы узнать подробнее!
▹ Парусные суда
▹ Вёсельные лодки
▹ Весла, паруса и прочее
▹ Моторные суда
▹ Каютные суда
▷ Архив проектов судов

Что нужно знать до заказа судна у нас?

3 правила-ограничения при заказе лодок, яхт, катеров и плавдач у нас. Убедительно просим проявить понимание в связи с настоящими правилами, которые выработаны нами за более чем 10 лет для повышени качества нашей работы!

Правила не распространяются на тех клиентов, кому даны коммерческие предложения, а также на государственные заказы по 44 и 223 ФЗ
  • 1
    Строим каютные суда к будущему сезону при заказе до 1 ноября.
    Остальные суда с максимальной рассрочкой на время исполнения
    Мы не принимаем заказы на каютные суда (плавдачи, катера, яхты) на будущий сезон после 1 ноября текущего года. Если судна нет в наличии и нет никаких его элементов в заготовках мы просто не сможем построить судно для вас качественно к началу будущего сезона. А значит мы не будем этого обещать!
    Исключения составляют плавдачи Кубрик SB 800 и 900 - по срокам их исполнения - уточните отдельно!
  • 2
    Когда сезон на носу!.. Планируете заказ небольшой лодки под самый сезон - после 8 марта?
    При заказе заблаговременно действует система рассрочки на период строительства и минимальный аванс от 30%.
    При заказе после 8 марта к предстоящему сезону - предоплата от 80%
    Покупка из наличия - полная предоплата. Кроме того в сезон цены могут быть выше чем сейчас, поэтому если решили рекомендуем безотлагательность.
  • 3
    Мы не принимаем заказы на текущий сезон после 9 мая.
    После 9 мая продаём только то, что осталось в наличии!
    Если интересующей вас лодки нет в наличии, после 9 мая текущего года заказать у нас ее вы сможете только на будущий сезон. Ваш заказ сделанный после 9 мая в лучшем случае будет готов к концу сезона (сентябрю - октябрю), и это в лучшем случае!

    Благодарим за внимание и понимание!

    Внимание! Принимаем заказы на 2025 год на каютные катера. Переходите в раздел Каютные катера - осталось 1 место!
    Внимание! Принимаем заказы на каютные версии Моторного Ял-6. Первому заказчику скидка 20% При заказе осенью - готовность к началу сезона 2025 года!
Подпишитесь на YouTube-канал