Лёгкий парусный швертбот

ДжекБот 300П - для начинающих и
опытных любителей паруса
Цена от 125 000 ₽

Заполните форму ↓ и получите подробную консультацию! Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!

Небольшой швертбот из ПНД

Модель: ДжекБот 300П
Цена от 125 000 ₽

Основные данные 300П

Швертбот из полиэтилена
последнего поколения
листовой полиэтилен низкого давления сварен в строгом соответствии с технологиями с добавлением UV-защиты в состав материала

Описание и назначение лодки 300П


Наши швертботы 300П построены на основе шлюпок соответствующих размеров (ДжекБот 300). Благодаря запасу остойчивости судна удалось применить эффективное высокое парусное вооружение.

В 300П использовано парусное вооружение типа «КЭТ» – бермудский грот без стакселя. Одним из главных достоинств такого парусного вооружения является Гик-Уишбон, который расположен высоко над головой экипажа швертбота и не бьёт по голове при смене галса.
Условия эксплуатации и безопасность
Высота волны
до 0,4 м
Разрешена эксплуатация только на закрытых рейдах.
Скорость ветера
до 6 м/с
Допустимая скорость ветра при хождении под парусом. Проверено!
Удаленность от берега
до 500 м
Разрешенное удаление от берега на реках и озерах, и также в бухтах прибрежных морских акваторий.
Температура воздуха
от -5ºС до +40ºС

Средние значения температур в процессе эксплуатации.
Парусно-моторная комплектация
Помимо базовой комплектации, можно выбрать широкий спектр опций: от штатива для этолота, до складного тента-бимини

Комплектация и цена парусника 300П

300П за 125 000 ₽
В комплект поставки, помимо стандартного комплекта паспорта и пары вёсел входят:
  • Кинжальный шверт (профилированный) в колодце (1 шт.)
  • Руль поворотный с коробкой, системой фиксации в обоих положениях, с румпелем в сборе (1 шт.)
  • Мачта безтакелажная в сборе из АМг (1 шт.)
  • Гик-Уишбон из дерева (1 шт.)
  • Парус - бермудский грот (без стакселя) (1 шт.)
  • Комплект веревок: шкот в два лопаря, уишбона-топенант.
  • Транец под мотор до 5 л.с. (дейдвуд S: 381 мм)
Опционально комплект может быть дополнен стояночным тентом, колесами или тележкой для ручной транспортировки.

Самая полезная из опций - колеса для транспортировки. Вам не понадобится отдельная тележка чтобы возить свою лодку вручную - теперь лодка сама и есть тележка. Колеса удобно ставятся в рабочее положение или в вертикальное - над транцем. Могут снимаются. Могут быть установлены на мидель и ли на транец швертбота.
Опция - Транцевые колеса
Стоимость опции (с установкой) 12 000 ₽
Стояночный тент на лодку пригодится вам, если поблизости нет крыши или навеса, куда можно поставить лодку не переворачивая. Кроме того с тентом можно на пару дней оставить лодку на воде. Защищает от выцветания покрытия на солнце и небольшого дождя.
Тент стояночно-транспортировочный
Стоимость опции (с установкой) 12 000 ₽
Трейлер - прицеп для лодки
Чтобы возить, спускать на воду и поднимать с воды, а зимой - хранить.
Длина 4,2 метра. Снаряженная масса до 750 кг (Категория прав В)
Опция Автомобильный лодочный прицеп
Стоимость опции 36 000 ₽
Есть масса вещей которые мы можем предложить вам опционально: крышки рундуков, бимини, утки, дополнительные рым-кольца и т.п.

Свяжитесь с нами или смотрите файл комплектации, который станет доступен после заполнения формы внизу!
☸ Больше опций?
Строим швертботы
с 2009 года
Вариант из ФСФ фанеры снят с производства! Только из ПНД!

Современные Технологии и Материалы

Полиэтилен Низкого Давления
Прочный и износостойкий материал с повышенной ультрафиолетовой защитой. Равномерный белый на всю толщину!
Высокая эстетика
Деревянный элементы под лак на фоне глянца ПНД! Что может быть красивее?
Экологичность
Только экологически чистые материалы.
Используемый ПНД, может быть переработан вторично

Подробные технические характеристики парусника 300П

Длина наибольшая, м: 2,99
Ширина наибольшая, м: 1,41
Высота борта в носу, м: 0,52
Высота борта в корме, м: 0,39
Высота борта на миделе, м: 0,4
Килеватость корпуса на транце, град.: 0
Килеватость корпуса на миделе, град.: 0
Высота транца / рецесс, мм: 381
Пассажировместимость (под парусом), чел.: 4 (2)
Снаряжённая масса судна без мотора, кг: 65
Грузоподъёмность, кг: 375
Допустимая мощность ПЛМ, л.с.: 5
Толщина борта, мм: 6,7
Толщина днища, мм: 7
Высота мачты, м: 4,8
Площадь парусности общая, кв.м: 4,7
Грот, кв.м: 4,7
Осадка порожнем (в полном грузу) / со швертом, м: 0,12 (0,17) / 0,8
Длина габаритная, м: 2,99
Ширина габаритная, м: 1,41
Высота габаритная, м: 0,6
Длина весла, мм: 1800

Для сопротивления дрейфу применяется классический шверт кинжального типа. Все клиентов мы просим обязательно учитывать сроки изготовления и размещать заказ заранее. Обращайтесь по телефону или с помощью форм обратной связи. Наши менеджеры оперативно оформят вашу заявку.
Чумаков Святослав
технолог

Фото швертбота 300П

Мачта – составная АМг. Руль и шверт, как и сам корпус, сделаны из полиэтилена. Наш швертбот 300П при правильной эксплуатации и хранении будет радовать вас до 20 лет благодаря выбору материалов с UV-защитой.
Дурдин О.А.
главный конструктор
Наши клиенты

Сроки постройки швертбота на заказ

Сроки производства 300П на верфи ДжекБот
Изготовим швертбот на заказ от 3 недель. Точные сроки сейчас уточняйте! Принимаем заказы на швертботы у частных клиентов, организаций и государственных учреждений.
Варианты доставки 300П по России и за рубеж
Доставляем с помощью Транспортных Компаний по их тарифам. Можем организовать доставку в любую точку России. Есть возможность страхования груза.
Как купить швертбот у нас?
Чтобы сделать заказ свяжитесь с нами любым удобным способом или заполните форму. Мы вам перезвоним уточним все детали заказа. Успейте сделать заказ к предстоящему сезону!
Швертбот 300П от производителя доставим по России, в Беларусь и Казахстан
Успейте заказать!


Хотите узнать подробнее?

Заполните форму и получите файл с комплектацией и консультацию бесплатно:
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!
Made on
Tilda