Верфь водоизмещающего судостроения. Собственное производство. Поставки по России и за рубеж.
Ял — национальная лодка России
Шлюпка — это парта моряка
Шлюпка — это парта моряка
Собственное производство Ялов всех размеров
- пластиковых Ял-6 клинкерных и вгладь, 1-оболочных и непотопляемых 2-оболочных
- весла, рангоуты, паруса, и все остальное снабжение
Шлюпки Ял (ялики)
Традиционно их называют шлюпками, хотя именно шлюпками, как принадлежностями большого судна или корабля, они сегодня перестали быть. Их назначение теперь: воспитание, обучение, спорт и активный отдых и даже водные походы и водный туризм! Ялы это водоизмещающие лодки, проверенные как русских корабельный флот.
Раньше многовесельные шлюпки Ял были деревянными
Наиболее известными и популярными в России представителями класса деревянных многовесельных шлюпок являются шлюпки Ял. Главным образом они использовались как спасательные и рабочие шлюпки. Флот лодок типа Ял даже в небольших городах имеющих выход к акватории был довольно велик (например, в Калуге в 80-е насчитывалось 25-30 корпусов парусных и весельных ялов). Ялы можно было встретить и на турбазах, и в пионерских лагерях, и на базах ВМФ. Словом Ял – это по-настоящему народная шлюпка. Теперь пластиковые шлюпки приходят на смены деревянным. Уже есть 5 модификаций - посмотрите на фото!
Собственное производство!
Работают деревянный и стеклопластиковый участки!
Детали для Ялов тоже изготавливаем.
Детали для Ялов тоже изготавливаем.
Ял-6 во всех модификациях. Все пластиковые. Как разобраться?
Оцените новейший Ял-6 пл-2 - двухоболочный клинкерный пластиковый. Наведите камеру смартфона и посмотрите презентацию.
Комплектации шлюпок Ял
-
1. Базовая - только корпусГолый корпус - шлюпки ял без снабжения и дельных вещей. Возможность установить то оборудование которое хотите вы. Базовая комплектация - возможность переставить металлическое снабжение со старого Яла на новый корпус. -
2. Гребная комплектацияГребная комплектация снабжена: рулем, веслами в соответствующем проекту количестве, уключинами и подуключинами, и также утками швартовыми, рымами фалиней, сланями с упорами для гребли. Кроме того в корпус вмонтирован степс мачты. -
3. Гребно-парусная комплектацияОбычная гребная комплектация дополнена парусным вооружением (деревянные мачты с бугелями и рейки со стропами, паруса из круизного дакрона, ванты из металлического троса, а также шкоты, лини, фалы), на корпусах - мачтовые наметки, вант-путенсы и киповые планки. Словом все что нужно паруснику. -
4. Ваша комплектация
(моторная, каютная, парусная)На нашем производстве можем исполнить шлюпку Ял не только любого размера, но и в любой комплектации: стационарный и подвессной мотор, пост, рубка, полурубка, полубак, полуют, рундуки - мы можем сделать для вас все это и не только.
Доставка шлюпок Ял по России и далее!
Организуем адресную доставку
с нашего производства!
Уточните возможность доставки в страны зарубежья
с нашего производства!
Уточните возможность доставки в страны зарубежья
Изготавливаем весла
для гребных лодок
для гребных лодок
Любые размеры до 5,5 метров. Работаем и по чертежам заказчика!
Боль старых деревянных Ял-СРД
Ялы раньше строились с применением технологии клинкерной обшивки корпуса. Эксплуатация ялов с клинкерной обшивкой основана на парадоксе: чтобы лодка не текла ее нужно замочить. Перед каждой навигацией ял нужно «затопить» в воде на мелководье, затем отчерпать и высушить. Намокая деревянная обшивка клинкерного яла разбухает и закрывает рассохшиеся щели, которые образовались за зимний период хранения. Ял перестает течь. Однако, это порочный круг: чем больше древесина впитывает в себя влагу, тем больше влаги из нее выходит, тем больше щели, тем сильнее процесс гниения корпуса.
Видя это, многие владельцы ялов допускают ошибку – покрывают корпуса с клинкерной обшивкой, стеклопластиком. Ведь как бы не сушили клинкерный ял до нанесения стеклопластика, влага так все равно останется. Теперь она окажется запертой внутри древесины. Гниение гарантировано. Для клинкерной обшивки это означает смерть в течение 2-3 сезонов эксплуатации.
Выход есть!
Но есть и более современные технологии, появившиеся недавно, которые позволяют сделать деревянный ял, защищенный от воды.
Выход есть!
Но есть и более современные технологии, появившиеся недавно, которые позволяют сделать деревянный ял, защищенный от воды.
Любой Ял до 10 метров в длину
От двухвесельной двойки до 10, 12, 14 - весельных катеров по реечной технологии.
Все Ял-6 сейчас у нас идут только матричной формовки из стеклопластика!
Все Ял-6 сейчас у нас идут только матричной формовки из стеклопластика!
Шлюпки Ял на заказ
Существуют различные варианты шлюпок Ял, которые мы можем изготовить на заказ:
- Шлюпка Ял с классическими обводами корпуса (Ял-2, Ял-4 и Ял-6 представлены в каталоге);
- Вельбот - Ял с обоюдоострым корпусом. Например, 6-весельный вельбот;
- Катер лёгкий и катер рабочий. Ял-10, Ял-12, Ял-14 и Ял-16 - могут быть исполнены в одной из двух модификаций - лёгкий или рабочий. Например Ял-10: "Катер 10-весельный лёгкий" или Катер 10-весельный рабочий" .
Лодка Ял – пожалуй самая популярная морская шлюпка в России и на постсоветском пространстве. На флоте их часто называют Яликами из-за их небольших размеров.
Морские многовесельные шлюпки в нашем каталоге представлены с 4-я, 6-ю, 10-ю, 12-ю и 14-ю веслами.
Мы производим шлюпки Ял в различных комплектациях – от гребной и гребно-парусной до каютной по индивидуальному проекту или чисто-моторной (с подвесным или стационарным двигателем).
Мы производим шлюпки Ял в различных комплектациях – от гребной и гребно-парусной до каютной по индивидуальному проекту или чисто-моторной (с подвесным или стационарным двигателем).
Сравните характеристики Шлюпок Ял
| Основные данные: | ЯЛ-2 | ЯЛ-4 | ЯЛ-6 | ЯЛп-6 | ЯЛ-10 | ЯЛ-12 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Длина наибольшая, м | 3,66 | 5,28 | 6,10 | 6,11 | 7,93 | 9,00 |
| Ширина наибольшая, м | 1,34 | 1,57 | 1,91 | 1,93 | 2,28 | 2,29 |
| Высота борта на миделе, м | 0,53 | 0,65 | 0,9 | 0,8 | 1 | 1,1 |
| Мотор подвесной, л.с. | 5 | 10 | 10 | 10 | 15 | 15 |
| Мотор стационарный, л.с. | -- | 18 | 28 | 28 | 36 | 36 |
| Грузоподъёмность, кг | 300 | 930 | 1330 | 1400 | 2240 | 2830 |
| Вес со снабжением, кг | 130 | 450 | 650 | 650 | 1100 | 1300 |
| Водоизмещение, кг | 400 | 1245 | 1780 | 1870 | 3000 | 3780 |
| Осадка (в полном грузу), м | 0,28 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,55 | 0,55 |
| Площадь парусов*, кв.м. | 4 | 12,3 | 20,4 | 20,4 | 35,4 | 35,4 |
| Экипаж на веслах, чел. | 3 | 9 | 12 | 12 | 14 | 16 |
| Экипаж (под парусом или мотором), чел. | 2 | 6 | 8 | 8 | 12 | 12 |
5 преимуществ Ялов нашей постройки
100% герметичность
корпуса не нужно «замачивать»
Срок службы свыше 30 лет
покрыт стеклопластиком, что увеличит срок его службы и уменьшает траты на ремонт
Без сучка и задоринки
Полное отсутствие сквозных сучков. Убираются в ходе изготовления
Классический проект
Полное сохранение классических яльных обводов корпуса
Сохранен оригинальный вес
Идентичная масса корпуса в полном снаряжении
Пластиковые Ялы
Гладкие двухоболочные ялы и Ял пл 6 - однооболочный пластиковый ял с имитацией клинкерной обшивки снаружи
Сохраните презентацию обо всех Ялах нашего производства. Просто наведите камеру смартфона на QR-код слева!
Фото шлюпок ял
Все материалы, применяемые в ходе изготовления шлюпок, имеют необходимые гигиенические сертификаты (санитарно-эпидемиологические заключения) и соответствуют самым современным требованиям по экологичности и гипоаллергенности. Изделия выполненные из эпоксидных смол, которые мы теперь применяем, могут использоваться даже в медицинских учреждениях и детских садах благодаря своей исключительной экологичности.
Чумаков Святослав
технолог
Выберите Ял или водоизмещающий Катер
ЖЕЛАЕТЕ ЗАДАТЬ ВОПРОС?
Заполните форму и мы вам перезвоним.
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!