Хотите заказать яхту Арджи 470?

Да, корпус из ПНД выдержит даже небольшое ледообразование, то есть Арджи можно держать на воде с ранней весны до поздней осени. На воде Арджи можно хранить с установленной мачтой и гиком на топенанте. Кроме того пригодятся такие опции как Lazy-bag (от англ. - ленивая сумка) для паруса (грота), стаксель сворачивается на фюрлинге (закрутке). Сам стаксель имеет УФ-защитный слой, той части паруса который остается под солнцем в скрученной состоянии. Если хотите хранить на воде из опций еще порекомендуем тент-домик (палатка которая натягивается на гике коньком). Если вытаскиваете из воды в яхт клубе - поможет тележка для ручной транспортировки и можно тоже рангоут не снимать (вывозить прямо с ним).
Если увидите далеко и храните на мачту снимаете и кладете в корпус (можно также снять ее верхушку чтобы коротить) и закрываете плоским тентом (опция).

Уход за товарами из ПНД — это простая задача, которая требует небольших усилий и знаний. Корректная стирка, хранение и профилактика повреждений помогут увеличить срок эксплуатации этих материалов.
Мыть корпус можно любыми моющими стредствами, растворителями и хим составами, однако следует следить чтобы реагенты не попадали на лаковое покрытие деревянных элементов.
Одним из простых методов ухода за изделиями из ПНД является их регулярная чистка:
・ применяйте мягкое полотенце или губку, чтобы не повредить поверхность. Жесткая щетка может оставить царапины, что ухудшит внешний вид изделия.
・для удаления загрязнений используйте мыльный раствор из воды и нейтрального моющего средства.
・если у изделия есть труднодоступные участки, воспользуйтесь старой зубной щеткой или маленькой щеткой с мягкой щетиной. Это поможет тщательно убрать пыль и грязь.
Если на изделии из ПНД появились трещины или другие механические повреждения, желательно ее устранить чтобы она не продолжило расширяться и не размохрилась дальше, однако с точки зрения прочности и долговечности это не слишком важно. Вот что делать:

• мелкие царапины можно загладить с помощью строительного фена - он разогреет и натянет поверхность ПНД. 
• Трещины можно чинить также феном используя гранулы из ЗИП-набора в комплекте. Отберите гранулы подходящего размера и засыпьте за прессуйте их в щель а затем нагрейте место строительным феном. Главное не перегреть и убрать нагрев после расплавления гранул в сплошную массу.
• мелкие трещины можно попытаться заделать с помощью специального клея для пластмасс. Важно следовать инструкциям на упаковке, чтобы достичь максимального результата.

Для того чтобы избежать повреждений, необходимо соблюдать рекомендации по эксплуатации изделий. Избегайте механических воздействий, которые могут привести к деформации, а также защищайте от воздействия солнечных лучей. Для этого рекомендуем держать корпус под тентом между периодами эксплуатации.

Хранить лодку рекомендуется в закрытом помещении или под навесом (при температуре от -40 до +40 С), защищающих от атмосферных осадков и прямых солнечных лучей. Для хранения зимой рекомендуем держать корпус лодки под навесом, а все внутренний элементы (слани, весла, рангоут и паруса убрать в помещение).  Допускается хранение на открытых площадках, если лодка полностью закрыта стояночным тентом и на киль-блоках, либо на тележке.  На зиму рекомендуется корпус лодки перевернуть, накрыть тентом и не допускать скапливания снега на корпусе и тем более в корпусе! Также следует следить за сходом снега и льда с крыш.

Скорость хода особенно парусной лодки зависит от ряда обстоятельств - ветер, волна, нагрузка и скорость, направление течения - все это играет свою роль при измерении скорости швертбота. Теоретически под мотором Арджи идет не более 12-13 км/ч даже под самым предельно-мощным мотором в 10 л.с., Однако, один из наших клиентов уверял нас что шел под парусом со скоростью около 22 км/ч, то есть практически глиссировал. Тем не менее наш опыт эксплуатации показал максимальную скорость при предельном значении ветра около 15-16 км/ч. "Но ветер не всегда дует быстро"! (с.)

На Арджи можно ходить в походы - 2-3 человека с ночевкой на берегу - без проблем. Это доказал один наш клиент, который регулярно пользуется Арджи для походов из Волгограда в Астрахань (а это около 420 км пути)! Подробно читайте в Истории. Конечно не в каждой акватории Арджи будет безопасно ходить - следует учитывать особенности акватории и рекомендации не отходить от берега более чем на 500 метров (и особенно в прибрежных зонах морей)!

Цвет корпуса в данный момент выбрать нельзя. Он только белый! Мы применяем заводской листовой полиэтилен с UV-защитой, который у нас в ассортименте только белого цвета.
Паруса можно сделать цветными - выбрать другой цвет или даже комбинацию цветов. Смотрите далее список опций где есть подробная информация как можем сделать.
Кроме того есть возможность брендирования парусов - возможно вас это заинтересует!

Да возможность такая есть. Мы можем применить любой тип парусного вооружения на Арджи, конечно это отразится на его цене и вряд ли будет дешевле... Классическое бермудское вооружение которым мы комплектуем швертбот Арджи в базовой комплектации ему очень идет!
Считаем уместным дополнить гардероб только Геннакером (не спинакером), однако считаем это излешествами. Опция "Геннакер" включает в себя доработку корпуса, установку бушприта, доработку рангоута и собственно сам парус. Описание в разделе выбора опций ниже (либо в файле по ссылке - Опция "Геннакер"). Там же цена и описание. Если у вас остались вопросы о скорости хода Арджи, об этом расскажем в отдельном вопросе...

Приветствуем самовывоз. И дело не в том что это удобно нам - мы лично объясняем как что устроено, отвечаем на вопросы и даже можем в сезон спустить вместе с заказчиком лодку, все настроить и пройтись на ней дав бесплатный мастер-класс хождения под парусом. Если приехать к нам не получится - доставку Арджи организуем. Мы предпочитаем делать так чтобы лодка шла напрямую от адреса до адреса. Для этого наши логисты подбирают подходящий попутный транспорт (обычно это грузовая машина с 6-метровым кузовом). Мы берем организацию подбора машины на себя, пакуем загружаем Швертбот своими силами в тентованный кузов машины и надежно растягиваем его к полу стропами с утяжками. Упаковываем отдельные элементы комплектации и та же надежно их крепим в кузове. К вам Арджи приезжает адресно строго так как мы его погрузили. Соблюдая все условия вы получите не только быструю но и аккуратную доставку вашей новой лодки, сможете все проверить по перечню из приложенной документации (паспорт и инструкция по эксплуатации). В любое время вы можете позвонить нам и задать вопрос - мы проконсультируем вас по сборке если у вас вдруг возникли какие-то трудности - направим дополнительные материалы.
Возможны и иные способы доставки: сборным грузом, выделенным транспортом, по железной дороге), по морю - морскими контейнерами.
Организуем доставку лодок транспортными компаниями по России, Казахстану и Белоруссии. Стоимость доставки рассчитывается индивидуально по каждому заказу. Уточните возможность поставки в другие страны. Подробнее в разделе Доставка.