Шлюпка Вельбот
Шлюпки по реечной технологии.
Обоюдоострые с круглоскулыми обводами корпуса
Обоюдоострые с круглоскулыми обводами корпуса
Заполните форму ↓ и получите подробную консультацию! Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!
Шлюпки Вельбот
Цены предоставляются по запросу коммерческого предложения
Основные данные шлюпки Вельбот
Условия эксплуатации и безопасность
-
Высота волны
до 0,6 мРазрешена эксплуатация только на закрытых рейдах. -
Скорость ветра
до 3 балловДопустимая скорость ветра при хождении под парусом. -
Удаленность от берега
до 1000 мРазрешенное удаление от берега на реках и озерах, и также в бухтах прибрежных морсих акваторий. -
Температура воздуха
от -5ºС до +40ºС
При хранении от -50ºС до +50ºС
Описание и назначение Вельбот
Отличия Вельбота от обычного Ял-6
Прежде всего это конструкция корпуса без транца. Как в Ял-6 в Вельботе используется 6 весел, однако расположены они не симметрично как в Ял-6. Шесть весел используется для гребли: 3 по правому борту и 3 по левому борту. Руление может осуществляться как веслом так и рулем по типу яльного. Встречаются разновидности вельботов от 7 до 10 метров в длину.
Отличная гребная шлюпка
Гребные шлюпки такого типа называют также Гичками. Гички - маневренные, быстроходные и благородные лодки всегда находятся в центре всеобщего внимания. Гичка это узкая и длинная транцевая лодка, несколько отличающаяся от Вельбота, но находящаяся с нив в одном классе.
Мы производим вельботы и гички для различного количества весел по реечной технологии, которая хорошо себя зарекомендовала за последние 50 лет. Производство лодок по реечной технологии - одной из основных направлений работы нашей судоверфи.
На этой страницы главным мы говорим о Вельботе с 6 веслами, но мы можем сделать вельбот или гичку любого размера на заказ.
Прежде всего это конструкция корпуса без транца. Как в Ял-6 в Вельботе используется 6 весел, однако расположены они не симметрично как в Ял-6. Шесть весел используется для гребли: 3 по правому борту и 3 по левому борту. Руление может осуществляться как веслом так и рулем по типу яльного. Встречаются разновидности вельботов от 7 до 10 метров в длину.
Отличная гребная шлюпка
Гребные шлюпки такого типа называют также Гичками. Гички - маневренные, быстроходные и благородные лодки всегда находятся в центре всеобщего внимания. Гичка это узкая и длинная транцевая лодка, несколько отличающаяся от Вельбота, но находящаяся с нив в одном классе.
Мы производим вельботы и гички для различного количества весел по реечной технологии, которая хорошо себя зарекомендовала за последние 50 лет. Производство лодок по реечной технологии - одной из основных направлений работы нашей судоверфи.
На этой страницы главным мы говорим о Вельботе с 6 веслами, но мы можем сделать вельбот или гичку любого размера на заказ.
Интерьер под лак натурального древесного цвета
под орех, дуб, мокко или красное дерево - выберите свой!
Комплектации и Цены шлюпок Вельбот
цены действительны при предоплате не менее 80%
- Голый Корпус Вельбота - цены по запросу!Просто реечный деревянный корпус. Без металлических деталей. Пустой и без весел. Без руля или рулевого весла.
- Гребная комплектация Велбота, цена - по запросу!Готовый к выходу на воде. С распашными веслами (6 шт.). С рулем или рулевым веслом (на выбор).
- Гребно-Парусная шлюпка Вельбот, цена - по запросу!Рейковое (люгерное) парусное вооружение. Площадь парусности 17,6 кв.м. Грот на рейке, поднимается фалом через шкив. Стаксель - летучий - поднимается стаксель-фалом через блок на топе мачты. Крепление галсового угла стакселя на гаке, расположенном на верхней оконечности форштевня (на его выступающей части).
Доставка!
Организуем адресную доставку ретро-вельбота
в ваш регион России и за рубеж*!
* Уточните возможность доставки в страны зарубежья
в ваш регион России и за рубеж*!
* Уточните возможность доставки в страны зарубежья
Технологии и Материалы
Отборная древесина и водостойкая фанера
Сосна столярная 0 сорт по ГОСТ 8486-86 и многослойная фанера повышенной влагостойкости с эпоксидной пропиткой
Износостойкое покрытие снаружи и внутри
Корпус снаружи покрыт стеклопластиком на прочной эпоксидной основе и стойким яхтным лаком внутри
Высокая эстетика
Деревянный интерьер под лак! Что может быть красивее?
Экологичность
Только экологически чистые материалы
Сроки постройки
Оригинальный проект Ял-6 в конфигурации вельбот в нашем исполнении полностью сохранил классические обводы. Вместе с тем мы добавили технологичности производству. Именно поэтому мы можем произвести Ял-6 вельбот в срок от 3 месяцев.
Оригинальный проект Ял-6 в конфигурации вельбот в нашем исполнении полностью сохранил классические обводы. Вместе с тем мы добавили технологичности производству. Именно поэтому мы можем произвести Ял-6 вельбот в срок от 3 месяцев.
Подробные технические характеристики шлюпок Вельбот
| Длина наибольшая, м: | 8,54 |
| Ширина наибольшая, м: | 1,83 |
| Высота борта в носу, м: | 1,2 |
| Высота борта в корме, м: | 1,15 |
| Высота борта на миделе, м: | 0,86 |
| Килеватость корпуса на транце, град.: | 22 |
| Килеватость корпуса на миделе, град.: | 19 |
| Высота транца / рецесс, мм: | 575 / -- |
| Пассажировместимость (под парусом), чел.: | 12 (8) |
| Снаряжённая масса судна без мотора, кг: | 700 |
| Грузоподъёмность, кг: | 1650 |
| Водоизмещение полное, л: | 2210 |
| Допустимая мощность ПЛМ, л.с.: | -- |
| Допустимая мощность стационарного двигателя, л.с.: | 15 |
| Толщина борта, мм: | 14 |
| Толщина днища, мм: | 14 |
| Высота мачты, м: | 5,5 |
| Площадь парусности общая, кв.м: | 17,6 |
| Осадка порожнем (в полном грузу) / со швертом, м: | 0,32 (0,5) / -- |
| Длина габаритная, м: | 8,60 |
| Ширина габаритная, м: | 1,83 |
| Высота габаритная, м: | 1,33 |
| Длина весла, мм: | 3900 |
Полный цикл производства Вельбот составляет от 2 месяцев. Актуальная информация по срокам изготовления шлюпок Ял только у наших менеджеров.
Вельботы мы производим на заказ. В ходе оформления заказа мы четко оговариваем комплектацию и сроки поставки и комплектация. При изготовлении используется как реечная технология обшивки. Есть возможность строить из сосновых или кедровых реек. Корпуса получаются очень прочным и самое главное, благодаря применению современных эпоксидных смол, долговечными. Мы применяем технологии и материалы, отлично зарекомендовавшие себя в судостроении. Срок службы лодок по данной технологии - до 30 лет.
Вельботы мы производим на заказ. В ходе оформления заказа мы четко оговариваем комплектацию и сроки поставки и комплектация. При изготовлении используется как реечная технология обшивки. Есть возможность строить из сосновых или кедровых реек. Корпуса получаются очень прочным и самое главное, благодаря применению современных эпоксидных смол, долговечными. Мы применяем технологии и материалы, отлично зарекомендовавшие себя в судостроении. Срок службы лодок по данной технологии - до 30 лет.
Чумаков Святослав
технолог
Фото Вельбота
Наши клиенты
Доставка по России, в Беларусь и Казахстан
Успейте заказать Вельбот к сезону!
Успейте заказать Вельбот к сезону!
Хотите узнать подробнее?
Заполните форму ↓ и получите подробное описание комплектаций с ценами на почту и консультацию по телефону!
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!