Верфь водоизмещающего судостроения. Собственное производство. Поставки по России и за рубеж.
Выбор пластикового Ял-6
Спасибо, если уже заполнили форму!
Мы отправим вам ссылки на все документы на этой странице,
и также описание комплектации Ял-6. Правда сначала нам нужно определиться какой именно Ял-6 вам нужен!?
Мы отправим вам ссылки на все документы на этой странице,
и также описание комплектации Ял-6. Правда сначала нам нужно определиться какой именно Ял-6 вам нужен!?
Полезные материалы о Ял-6
1. Видео "Учебный оверкиль"
2. Откройте презентацию
1. Видео "Учебный оверкиль"
2. Откройте презентацию
Если все это уже видели
3. Пример видеоинструкции
4. Заполните анкету
Скачайте и заполните анкету будущего пользователя Ял-6. Затем направьте нам на почту ✉ info@jackboat.ru
Так мы лучше сориентируемся в ваших задачах и предложим точную комплектацию! Тут каждый вопрос важен!
3. Пример видеоинструкции
4. Заполните анкету
Скачайте и заполните анкету будущего пользователя Ял-6. Затем направьте нам на почту ✉ info@jackboat.ru
Так мы лучше сориентируемся в ваших задачах и предложим точную комплектацию! Тут каждый вопрос важен!
5. Выберем из шести вариантов пластковых Ял-6
Давайте еще раз разберемся: кто есть кто среди Ялов?
Все Ял-6 в весельной или парусно-весельной комплектации и с возможностью поставить ПЛМ или без таковой. Варианты Ял-6:
Ял-6 пл-1 - Корпус снаружи Клинкерный (обшивка "вшпунт") 1-оболочный - обладает запасом плавучести как у классического деревянного Ял-6 СРД, по сути это копия классического деревянного лазаревского (14-поясьев на борт), только в пластике. В остальном по внутреннему набору все как на класике: резенкиль, кильсон, пиллерсы, банки, чаки, кницы, привальный брус, брештук.
Ял-6 пл-1 - Корпус снаружи Клинкерный (обшивка "вшпунт") 1-оболочный - обладает запасом плавучести как у классического деревянного Ял-6 СРД, по сути это копия классического деревянного лазаревского (14-поясьев на борт), только в пластике. В остальном по внутреннему набору все как на класике: резенкиль, кильсон, пиллерсы, банки, чаки, кницы, привальный брус, брештук.
Единственный недостаток что плавучесть (безопасность его) на уровне деревянного яла, то есть по современным меркам уже не достаточная для хождения в сложных акваториях и условиях. Поэтому мы рекомендуем и предлагаем рассмотреть вариант: Ял-6 пл-2 - клинкерный 2-оболочный. Наружный корпус тот же, но внутрь вкладывается второй (внутренний) корпус - они склеиваются по привальному брусу. Получается сэндвичная конструкция, пространство между корпусами заполняется специальной закрытопористой пеной, которая при любом случае не впитывает воду и надежно склеивает корпуса.
Такой Ял обладает 5-кратным запасом плавучести: Смотрите видео анализа оверкиля.
Ял-6 пл-3 - совмещение идеи двухоболочного пл-2 с мощным деревянным планширем, кницами и брештуком от пл-1!
Есть варианты Ял-6 с гладким бортом снаружи: Ял-6 п-1 - гладкий 1-оболочный. Всё также как в "пл-1", только борт наружный гладкий; Ял-6 п-2 - гладкий 2-оболочный. Всё также как в "пл-2", только борт наружный гладкий. Есть также возможность аналогично пл-3 сделать Ял-6 п-3 (п-2 с мощным привальником п-1).
Далее представлены фото 6 модификаций ялов в том же порядке!
Ял-6 пл-3 - совмещение идеи двухоболочного пл-2 с мощным деревянным планширем, кницами и брештуком от пл-1!
Есть варианты Ял-6 с гладким бортом снаружи: Ял-6 п-1 - гладкий 1-оболочный. Всё также как в "пл-1", только борт наружный гладкий; Ял-6 п-2 - гладкий 2-оболочный. Всё также как в "пл-2", только борт наружный гладкий. Есть также возможность аналогично пл-3 сделать Ял-6 п-3 (п-2 с мощным привальником п-1).
Далее представлены фото 6 модификаций ялов в том же порядке!
