Меню
С НОВЫМ ГОДОМ! Нужна каютная яхта к сезону 2019?
Еще есть возможность заказать к будущему сезону:
Специальные цены и условия - подробности у нас! Звоните!
Заполните форму и получите персональную консультацию и предложение с комплектацией!
* обязательное поле
Отправляя запрос, вы даете согласие с офертой на обработку своих персональных данных!
производство лодок, шлюпок, парусных и каютных яхт, водоизмещающих катеров и плавдач до 12 метров в длину
Простой парусник с каютой для 2-х
Каютный парусник без регистрации в ГИМС!
Цена от 350.000₽
330.000₽

Заполните форму ↓ и получите подробную консультацию! Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!

Маленькая каютно-парусная яхта

Цена от [350000₽] 330.000 ₽
Простой парусник с каютой для 2-х. Без регистрации в ГИМС.
По классической технологии из ФСФ фанеры и стеклопластика.

Основные данные швертбота с каютой Pocket Cab

Описание и назначение каютного швертбота Pocket Cab


Pocket Cab - это типичный «карманный крейсер» - небольшая «семейная» яхта, предназначенная для дневного туризма на речных и озерных акваториях в спокойную погоду. Каюта типа Bottom berth может обеспечить ночлег для одного-двоих человек, в случае, если постановка палатки невозможна.

Парусное вооружение типа кэт-гуари подразумевает использование одного паруса с минимальным количеством бегучего такелажа, относительно короткой и легкой деревянной мачты, с предельно простым способом сборки. Площадь паруса составляет 8,8 кв.м. Можно взять рифы уменьшив парусность до 5,0 кв.м. Стоячий такелаж из нержавеющей стали, оборудуется мягкими или винтовыми талрепами. Судно снабжается тросовым или металлическим погоном шкота, для оптимизации настройки угла атаки и формы крыла паруса. Оборудуется стопорами и утками облегчающими работу с такелажем.



Кокпит самоотливного типа оборудуется окном с клапаном.

Яхта обладает длинной килевой линией - не имеет характерного для небольших парусных лодок шверта. Боковое сопротивление обеспечивает длинный киль. Таким образом исключается слабый элемент набора, дополнительные сложности при управлении, а также сырость внутри. Киль снабжен металлической защитной полосой из некоррозирующего сплава. Массивный руль, навешенный на транец, обеспечивает удовлетворительную маневренность при столь разнесённом боковом сопротивлении.

Можно ли поставить подвесной мотор?
Яхта может снабжаться «выносным транцем» пантографного типа. В базе предусмотрен жесткий сварной выносной транец.

Корпус разделен на три отсека.
Носовой с глухой таранной переборкой, снабженной смотровым лючком, служит отсеком плавучести и содержит пенопласт. Здесь также расположен подмачтовый стакан. Средний жилой отсек позволяет укрыться от непогоды. Высота подволока в нем, в районе входа составляет чуть больше 1м. далее расположены «полугробики» и пространство под кокпитом, которое заполнено пенопластом. Общий объём блоков плавучести составляет 250л., что вместе с собственной плавучестью материала корпуса обеспечивает непотопляемость яхты.

В кормовой части кокпита расположены два отсека для хранения судового имущества с доступом с палубы. Двойной привальный брус придает корпусу значительную жесткость, при отсутствии внутреннего продольного набора, также исполняя эстетическую роль.

Условия эксплуатации и безопасность

Высота волны
до 0,8 м
Разрешена эксплуатация только на закрытых рейдах.
Скорость ветера
до 8 м/с
Допустимая скорость ветра при хождении под парусом. Проверено!
Удаленность от берега
до 1000 м
Разрешенное удаление от берега на реках и озерах, и также в бухтах прибрежных морских акваторий.
Температура воздуха
от -5ºС до +40ºС

Средние значения температур в процессе эксплуатации.

Комплектации и цены швертботов Pocket Cab

Парусная лодка "Pocket Cab" - базовая комплектация
Цена [от 350000₽]
330.000 ₽
Срок исполнения от 1 до 2 месяцев
Документ с комплектацией и опциями станет доступен после заполнения формы обратной связи!
Выбери цвета?*
Цветовое решение корпуса в базовом варианте, предполагает окраску в белый цвет и тонированные, лакированные деревянные элементы. Внутреннее пространство – тонирование и лак. Можно рекомендовать оклейку поверхностей велюром для получения большего уюта. Корпус можно окрасить в два цвета для улучшения внешнего вида.
Чумаков Святослав
технолог
Строим по классической технологии с применением современных материалов уже 10 лет

По классической технологии из ФСФ фанеры, дерева и стеклопластика на эпоксидной основе
Отборная древесина и водостойкая фанера
Сосна столярная 0 сорт по ГОСТ 8486-86 и многослойная фанера повышенной влагостойкости с эпоксидной пропиткой
Износостойкое покрытие снаружи и внутри
Корпус снаружи покрыт стеклопластиком на прочной эпоксидной основе. Внутри: эпоксидной пропиткой и краской (под лак - опция)
Высокая эстетика
Деревянный интерьер под лак! Что может быть красивее? Есть возможность выбрать цвет по каталогу RAL.
Экологичность и долговечность
Только экологически чистые материалы. Срок службы до 30 лет.
Наши клиенты

Сроки изготовления и поставки швертботов

Сроки производства швертбота - 1-2 мес.
Есть доставка по России и за рубеж.
Остались вопросы? Хотите скачать комплектацию яхты? Заполните форму ниже!
Доставка по России, в Беларусь и Казахстан
Успейте заказать к сезону!


Хотите узнать подробнее?

Заполните форму и получите доступ к комплектации и ценам
и подробную консультацию:

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!
Made on
Tilda