Пластиковый Оптимист
Цена в сборе от 125 000 ₽ / шт.
корпус от 50 000 ₽ / шт. При заказе от 3 шт.

Заполните форму ↓ и получите подробную консультацию! Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!

Швертбот Оптимист

из стеклопластика, тренировочный
Цена в сборе от 119 000 ₽ / шт.
Корпус от 50 000 ₽ / шт. При заказе от 3 шт.

Основные данные швертбота Оптимист

Тренировочный Оптимист
Корпус из стеклопластика
и различные варианты снабжения:
руль, шверт, рангоут, балоны плавучести, и т.п.

Описание и назначение швертбота Оптимист


Основы яхтенного спорта познаются на самом маленьком классе парусных яхт Оптимист. Оптимист – класс яхт (швертботов) для начинающих. По сути, яхта Оптимист это первая спортивная парусная лодка для ребенка.

Маленькие швертботы Оптимист предназначены для юных спортсменов в возрасте от 7 до 15 лет. Совмещая в себе функции и рулевого и шкотового юный яхтсмен учит азы яхтинга.

Для взрослых у швертбота Оптимист размеры малы - он менее удобен из-за малых габаритов кокпита и низко расположенного гика. Грузоподъемность мини швертбота ограничена – не более 90 кг.

Если вам требуется яхта для начала парусной практики, а яхты Оптимист для вас уже маленькие, рассмотрите менее спортивные и более комфортабельные варианты: недорогой швертбот ДжекБот 300П или прогулочный швертбот Арджи. Для спорта рекомендуем старший класс швертботов-одиночек Луч.

Условия эксплуатации и безопасность

Высота волны
до 0,3 м
Разрешена эксплуатация только на закрытых рейдах.
Скорость ветра
до 6 м/с
Допустимая скорость ветра при хождении под парусом.
Удаленность от берега
до 500 м
Разрешенное удаление от берега на реках и озерах, и также в бухтах прибрежных морсих акваторий.
Температура воздуха
от -5ºС до +40ºС

Средние значения температур в процессе эксплуатации.
Основные данные Оптимиста

Размеры швертбота Оптимист не велики: длина наибольшая 2,3 метра, ширина наибольшая 1,13 метра. Корпус швертбота имеет плоскодонные обводы, без килеватости на миделе и на транце, транцевую корму без рецессов, наклонный форштевень типа форшпигель. Архитектурный тип швертбота – открытая яхта с румпельным управлением и кокпитом, простирающимся по всей длине.
Основным движителем для Швертбота является Парус. Вспомогательным источником движения являются короткое весло-гребок (опция). Установка механических двигателей любых типов не допускается.
Парусное вооружение Оптимиста

На швертботе Оптимист установлено парусное вооружением типа Шпринтовый кэт площадью 3,3 кв.м. на мачте высотой 2,3 метра. Мачта устанавливается в степс через пяртнерс в носовой части. Степс снабжен фиксатором, удерживающем мачту от выпадения при оверкиле.
Парус (грот) изготовлен из ткани типа Дакрон (Dacron). Вся фурнитура производства Голландии. Парус – тренировочный, сшит по правилам класса. Гоночный парус в том числе с эмблемой класса – опция.

Оборудование швертбота Оптимист
Руль имеет румпель с удлинителем на специальном креплении. Шверт и руль изготовлены из фанеры (или эпоксидного стеклопластика – опция) имеют фиксаторы. Жесткий фиксатор руля препятствует его отсоединению при оверкиле. Мягкий ремень-фиксатор шверта позволят удерживать его в заданном по вертикали положении.
В кокпите установлены специальные съемные баллоны плавучести. Их монтаж в кокпите производится на специльаные предустановленные ремни. Баллоны плавучести позволяют швертботу иметь запас плавучести по борту.

Комплектации и Цены швертботов Оптимист

Корпус за 55 000 ₽ при заказе 1 шт.
Только пластиковый корпус без обвесов.
При заказе от 3 штук цена 50000 ₽ за штуку. при заказе 10 и более штук цены уточняйте!
Оптимист тренировочный в сборе за 125 000 ₽ при заказе 1 шт.
В базовую комплектацию швертбота Оптимист входит корпус яхты, парус, мачта, гик, шпринт, блоки и баки плавучести.
Швертботы Оптимист в наличии!

Технологии и Материалы

Стеклопластик
Пластик, армированный стекловолокном (GRP). Формуется в матрице
Непотопляемость
Внутри корпуса есть объемы аварийной плавучети
Гладкий как не крути?
Пластик - гладкий. Но, есть нескользящее покрытие в нужных местах
Раньше Оптимисты были из фанеры
Теперь мы делаем - пластиковые!

Подробные технические характеристики швертбота Оптимист


1 – Шпринт; 2 – Флюгер (опция) ; 3 – Мачта; 4 – Блок шпринта; 5 – Калдунчик ; 6 – Рукоятка набивки фала; 7 – Пяртнерс; 8 – Планширь; 9 – Ремень крепления надувных баллонов плавучести; 10 – Надувные баллоны плавучести; 11 – Блоки шкотов; 12 – Ремни для откренивания; 13 – Шверт; 14 – Топовый угол паруса; 15 – Эмблема класса (опция) ; 16 – Номер паруса (опция) ; 17 – Латы; 18 – Парус (грот) ; 19 – Заглушка гика; 20 – Гик; 21 – Шпрюйт гика-шкота; 22 – Румпель и удлинитель румпеля; 23 – Петли руля; 24 – Руль.
Длина наибольшая, м: 2,3
Ширина наибольшая, м: 1,13
Высота борта в носу, м: 0,436
Высота борта в корме, м: 0,397
Высота борта на миделе, м: 0,37
Килеватость корпуса на транце, град.: 0
Килеватость корпуса на миделе, град.: 0
Высота транца / рецесс, мм: 315 / --
Пассажировместимость (под парусом), чел.: (1)
Снаряжённая масса судна без мотора, кг: 35
Грузоподъёмность, кг: 90
Допустимая мощность ПЛМ, л.с.: --
Толщина борта, мм: 4
Толщина днища, мм: 17
Высота мачты, м: 2,3
Площадь парусности общая, кв.м: 3,5
Осадка порожнем (в полном грузу) / со швертом, м: 0,08 / 0,84
Длина габаритная, м: 2,42
Ширина габаритная, м: 1,15
Высота габаритная, м: 0,47

От голого корпуса
до Оптимиста в сборе
Корпус Оптимиста изготовлен из пластика, армированного стекловолокном (GRP). Все материалы и способ производства соответствуют требованиям класса швертбота Оптимист. Способ изготовления стеклопластикового корпуса и деталей - формовка в матрице.
Толщина стеклопластикового борта яхты Оптимист - 4 мм. В днище заложен специальный пенопласт высокой жесткости (химически стойкий), который сверху также покрыт стеклопластиком. Благодаря этому корпус без установленных мешков плавучести непотопляем. Толщина днища с учетом пенопласта – 17 мм. В корпусе имеются закладные элементы на которые монтируется фурнитура.

Чумаков Святослав
технолог

Фото швертбота Оптимист

Пластиковый швертбот Оптимист нашего производства является тренировочным юридически. Оптимисты мы выпускаем без сертификата ISAF , хотя практически он соответствует правилам класса Оптимист по всем обмерам. При необходимости можем привести в соответствие вес до десятков грамм. Матрица снималась с сертифицированного ISAF корпуса.
Дурдин О.А.
главный конструктор
Введите e-mail и вы узнаете о сезонных скидках, акциях и спецпредложениях! Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!
Доставка по России, в Беларусь и Казахстан
Успейте заказать Оптимист к сезону 2017!



Хотите узнать подробнее?

Заполните форму и получите консультацию по комплектации и ценам:
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!
Made on
Tilda