Меню
Верфь водоизмещающего и парусного судостроения. Собственное производство. Доставка по России и за рубеж.
верфь водоизмещающего и парусного судостроения
+7 846 990-15-86
info@jackboat.ru
Шлюпки Ял-6 пл
корпуса из стеклопластика
1- и 2-х оболочный варианты.

Подходят для соревнований и походов
Заполните форму ↓ и получите подробную консультацию! Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!

Пластиковые Ял-6 под клинкер

Основные данные пластиковой шлюпки ЯЛ-6 пл

  • Высота волны
    до 0,6 м
    Допустимая высота волны. Расчет от надводного борта при полной загрузке.
  • Скорость ветра
    до 5 баллов
    Допустимая скорость ветра при хождении под парусом. Хождение под парусом при ветре 4-5 балов потрубует соответствующей кволификации экипажа.
  • От берега
    3000 м
    Допустимое расстояние удаленности хождения (усреднённый синтетический показатель для открытого рейда прибрежной зоны морей)
  • Температура воздуха
    от -5ºС до +40ºС

    Дана при эксплуатации.
    При хранении и транспортировке
    от -50ºС до +50ºС
Пластиковые 1-оболочный Ял-6 с имитацией набора "вшпунт" снаружи
однооболочный вариант с деревянным набором внутри
Применение пластиковых ялов в спорте!
Прототипом корпуса для матрицы яла послужил пластиковый ял «1-й судоверфи» (п.Лазаревское) – это оптимальные обводы корпуса клинкерного яла в пластиковом исполнении. Пластиковый Ял-6 признан в качестве официального класса парусных судов - "Ял пластиковый" - Федерацией Парусного Спорта России. На таких ялах сейчас все больше занимаются морским многоборьем. Ялпл-6 данной конструкции поставляется для эксплуатации в ВМФ с 2001 года. Кроме того в постановлении правительства №695 от 2009 года зафиксированы военно-прикладные виды спорта, где применяется пластиковый ял в дисциплинах: гребня на шлюпках и гребно-парусное двоеборье.
Собственное производство пластиковых корпусов, металлических и деревянных деталей в том числе весел и рангоута!

Описание и назначение шлюпки Ял-6 пл (Ялпл-6)

Изготовление шлюпки Ял-6 СРПЛ из стеклопластика (ЯЛпл-6 или Ял-6 пл)
Однооболочный пластиковый Ял-6 с имитацией клинкерной обшивки это спортивное весельно-парусное судно, подходящее как для водных походов, так и для спортивных соревнований и тренировок.
Внутренний силовой набор, за исключением вклеенных флоров (полушпангоутов), задающих поперечную жесткость корпусу, в целом соответствует конструкции деревянного яла. Чаки, банки, носовой и кормовой настилы, рыбины – все это из столярной древесины. На флорах располагаются съемные рыбины. Опционально вместо сосны может применять лиственница, дуб и даже бук. Цена в зависимости от набора варьируется - уточните при запросе.
Имитация клинкерной обшивки
Кормовые и носовые части (полубак, полуют) представляют собой герметичные отсеки также покрыта стеклопластиком. Сверху отсеки покрыты деревянными настилами – носовым и кормовым соответственно. Основной материал корпуса: стеклопластик на полиэфирной основе. Метод формирования корпуса: формование в матрице. Корпус снаружи – имитация клинкерной обшивки.

Есть возможность сделать ял сэндвичным - гладким внутри с межкорпусным пространством заполненным специальной пеной в объеме от 1,25 до 1,5 куб.м. При этом деревянный внутренний набор заменен на полностью стеклопластиковый внутренний корпус шлюпки.
Двухоболочный Ял-6
Используется отработанная на двухоболочном непотопляемом гладком Ял-6 п-2 технология.

Снаружи имитация клинкерной обшивки, остальное также как на оригинальном двухоболочном Ялп-6 по принципу ОСТ В5.2114-74

Пластиковый непотопляемый Ял-6 пл-2

Ял для моря
Ял можно использовать на море в том числе и на открытых рейдах. Праобразом Ял-6 стал легендарный ботик Петра - прадедушка русского флота. Это и многое другое делает его универсальным учебным, спортивным и туристическим судном. Ял пл 6 подойдет для участия в соревнованиях класса "Пластиковый Ял".
Ял под мотор до 20 л.с.
На шлюпку Ял пл-6 в специальной моторной комплектации можно установить подвесной лодочный мотор до 20 л.с.
Можем дополнить моторную комплектацию рундуками в носу и корме (в полубаке и полуюте) - рыбаки оценят.
Смотрите раздел моторный Ял-6.
Существует 2 способа установки мотора на Ял:
1. Чисто моторный вариант. В транце в ходе производства вырезается рецесс чтобы понизить кормовую часть до размера дейдвуда S (381 мм). Рекомендуем L (508 мм) - хорошо подойдет для использовании на море.
2. Компромиссный вариант. Предполагает установку выносного кронштейна (опция). Мотор массой до 60 кг. Высота дейдвуда ПЛМ - S (381мм). Рекомендуем L (508 мм)
Смотрите раздел моторный Ял-6.
Внутренний набор Ял-6 пл-1: из сосны, лиственицы или дуба?
Корпус снаружи современный - стеклопластиковый. Или вы предпочтете без дерева? Есть вариант двухоболочного яла с такими обводами корпуса - под клинкер!
Ял-6 пл-3 - модификация Ял-6 пл-2 с широким планширем и мощным привальником из дуба
Впервые представили вариант в исполнении с дубовыми гребными банками на выставке MBS-2023

Комплектации Ял-6 пл-1, 2, 3

Цены за базовую комплектацию. Возможно согласование комплектации и опций. Зависят от количества, сроков поставки и порядка оплаты. Конкретные ценовые предложения, в том числе и в рамках закупок по 223 или 44 ФЗ, только по запросу!
  • Весельная
    от 1300.000 до 1625.000 ₽ за шт.
    Гребная комплектация снабжена: рулем, веслами в соответствующем проекту количестве, уключинами и подуключинами, и также утками швартовыми, рымами фалиней, сланями с упорами для гребли. Кроме того в корпус вмонтирован степс мачты.

    Возможность отдельного приобетения дополнительных вальковых весел для Ял-6 и парусного вооружения с рангоутом нашего производства.
    Комплектация предоставляется по запросу
  • Весельно-парусная
    от 1520.000 до 1900.000 ₽ за шт.
    Обычная гребная комплектация дополнена парусным вооружением (деревянные мачты с бугелями и рейки со стропами, паруса - фок 14,6 м2 и кливер 5,8 м2 из круизного дакрона, ванты из металлического троса, а также шкоты, лини, фалы), на корпусах - мачтовые наметки, вант-путенсы и киповые планки. Словом все что нужно паруснику. Однако возможны и дополнения и существенные улучшения комплектации Ял-6 пл - все это можно согласовать с нами отдельно.

    Комплектация предоставляется по запросу
Тенты, прицепы и прочие опции для Ял-6

Дополнительные Опции

Тележки для ручной транспортировки и хранения. Есть два базовых типа: для подготовленных полов с жесткими небольшими колесами и для пересеченной местности с большими надувными колесами. Можем предложить полноценный трейлер для перевозки по автодорогам.
Тележки и Прицепы
опция
Стояночно-транспортировочный тент. Защищает от солнечных лучей и осадков во время хранения и перевозки. Необходим при хранении под открытым небом в сезон, когда шлюпка часто спускается на воду или постоянно находится на воде.
Тент стояночный
опция
Для яла в любой комплектации может опционально быть установлен регулируемый выносной кронштейн для подвесного лодочного мотора
Кронштейн для установки Мотора до 60 кг
опция
Для спортивных соревнований есть облегченные паруса с полурадиальным кроем
Спортивные паруса с 4-я латами по задней шкоторине фока и люверсами по передней
опция
Дельные вещи собственного производства
Материал исполнения: от оцинкованной конструкционной стали и до полированной нержавеющей стали.
Наши клиенты
Имитация клинкерной обшивки выполнена из стеклопластика с применением технологии матричной формовки, высококачественных конструкционных смол и армирующих стеклотканей
Фото 1-оболочного Ял-6 пл-1
корпус из стеклопластика, внутренний набор сосна или лиственница или дуб
Фото 2-оболочного Ял-6 пл-2
корпус из стеклопластика, внутренний корпус из стеклопластика. Все поверхности - гелькоут. Банка из стеклопластика или из дуба (без покрытия)
Фото 2-оболочного Ял-6 пл-3
Усиленный дубом вариант Ял-6 пл-2. Очередной вариант совмещения концепций 1- и 2- оболочного Ял-6. Мощная линия привального бруса и широкий планширь из дуба - вот главные особенности Ял-6 2023-го модельного года.
Видео о пластиковых Ялах
Пластиковые двухоболочные клинкерные Ял-6 пл-2 на видео во время гребли и хождения под прусом
Ял-6 пл-2 на вёслах - часть 1
Ял-6 пл-2 под парусом - часть 2 (ставим паруса)
Неопытный экипаж - первый раз на шлюпке Ял-6
Гребной клуб на веслах (на Ял-6 пл-2)
Сравните сами
Поодаль Ял-6 СРД (деревянный клинкерный) в очень хорошем состоянии. И все же... Вблизи современный Ял-6 пл-3 (двухоболочный пластиковый клинкерный) с дубовым планширем и банками. Как вам?

Сроки поставки пластикового Яла

Сроки производства и поставки шлюпки Ял-6 пл (из стеклопластика)
Мы можем осуществить поставку одно- или двух-оболочных (сендвичных) шлюпок Ял пл-6 с нашего производства в срок от 2 до 3 месяцев в зависимости от загруженности и объема вашего заказа.

Работаем в системе государственных закупок по 44 и 223 ФЗ.
Варианты доставки шлюпок Ял
Доставка в цену Яла не входит. Можем организовать поставку в любой регион России и за рубеж.
Работаем с транспортными компаниями - отправляем сборным грузом или отдельной фурой. Расчет производится индивидуально исходя из пункта назначения и количества корпусов. Есть возможность страхования груза.
Как заказать пластиковый Ял?
Заполните форму ниже, мы свяжемся с вами и согласуем детали, ответим на все вопросы, определимся с комплектацией.
Поставки по России, в Беларусь и Казахстан и другие страны
Успейте заказать Ял-6 пл-2 и 3, которые никогда не тонут, или Ял-6 пл-1 как на ВМФ с плавучестью классического клинкерного деревянного яла!


















Хотите узнать подробнее?

Заполните форму ↓ и получите подробное описание комплектаций с ценами на почту и консультацию по телефону!
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!