Меню
Верфь водоизмещающего и парусного судостроения. Собственное производство. Доставка по России и за рубеж.
верфь водоизмещающего и парусного судостроения
+7 846 990-15-86
info@jackboat.ru

Швертбот Ворьен
яхта в модификации с открытым самоотливным кокпитом


Заполните форму ↓ и получите подробную консультацию! Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!

Яхта Ворьен (Vaurien)

Нужен Vaurien для соревнований в России?
Можем изготовить Ворьен по правилам класса 1997 года и в соответствии с проектом, рекомендованным Ассоциацией Класса Vaurien в России! Такая яхта Ворьен является достойной альтернативной классу Кадет среди швертботов-двоек и подходит для занятия любительским парусным спортом даже в очень юном возрасте (от 8 лет).

Основные данные парусной яхты Ворьен (Vaurien)

Кому и для чего подойдет Ворьен?

  • Для прогулок с девушкой или женой
    Надежный проект, большой запас плавучести в полном соответствии с новыми регламентами по безопасности
  • Чтобы научиться ходить под парусом
    Для любого возраста (с 10 лет под присмотром взрослых). Прощает ошибки, что важно для начинающих.
  • Для любителей и профессионалов
    Драйв и надежность. Для яхтсменов с разным уровнем подготовки

Яхта для любителей и
яхтсменов со стажем

Высокая мореходность и безопасность - вот главные достоинства швертботов Ворьен. Плюс современная конфигурация кокпита (самоотливной, открытого типа) вдохнула новый смысл в настоящую легенду 60-х

Яхта Vaurien и ее французские корни

Одно из множества преимуществ швертбота «Ворьен»
в нашем исполнении – самоотливной кокпит

Мореходный швертбот,
проверенный на Черном Море

Лазурное побережье Франции…, Канны…, нет! Это южный берег Крыма, лето 2015 год (именно тогда наши Ворьены впервые вышли в море), легендарный лагерь «Орлёнок». Это наше Чёрное море. И несущийся на всех парусах швертбот такой легкий, компактный, с полным набором парусов сделан руками этих мальчишек. Живая романтика юности и новый мир свободы выбора, где твое сердце и стихия сливаются в единое целое. Но, вернемся к истории самого проекта…
Vaurien (Ворьен – «Повеса») проект конструктора Жан-Жака Эрбюло, реализован как обучающая модель для курсантов французского навигационного центра. Инструкторам требовался легкий парусник с основным назначением – выход в море. Он должен быть компактным, простым в эксплуатации и недорогим. В результате мастер своего дела, Эрбюло создал очень технологичный корпус, с прекрасной остойчивостью и мореходностью.

Описание и назначение швертбота Ворьен (Vaurien)


В нашей модификации яхточка Ворьен - это швертбот «Орлёнок». Он получил самоотливной кокпит, что еще более усилило безопасность и удобство его конструкции.
Подробнее об истории происхождения этого заказа вы можете прочесть в разделе «истории», который уже наполняется.
Ворьен – это отличный парусник для двоих, швертбот прост в эксплуатации, легко управляется и обучаться на нем одно удовольствие! Передать от отца к сыну умение мгновенно реагировать на ситуацию, мастерство творить своими руками, быть активным и развиваться в команде… Все это неоценимое богатство навсегда влюбленных в парусный спорт.
Смело можно сказать, что швертбот «Ворьен», самое распространенное парусное судно во Франции. В начале 60-х годов этот проект первым получил статус международного класса среди яхт французского производства.

Швертбот-двойка с гротом, стакселем и спинакером

Надо заметить, эта яхточка быстро завоевала признание в ряде других европейских стран, как граничащих с морем, так и имеющими лишь озерно-речные территории. Порадовала заказчика и цена, так как она была в 3 раза ниже, чем популярный на то время «Летучий голландец».

Этот французский класс швертботов идеально унифицирован. Сборка яхты ведется в специальном стапель-кондукторе. Обводы упрощены, набор корпуса с привычными шпаногутами, при помощи классической технологии. Обшивка из 6-ти миллиметровой фанеры
Яхта сделана легкой для транспортировки силами экипажа, ее вес составляет 90 кг.
Это открытая парусная лодка компактного размера, в комплектации "Двойка" имеет в наборе 3 паруса – грот, стаксель и спинакер. Полностью снарядить яхту к отплытию у вас займет не более 15 минут.

Комплектации и Цены швертботов Ворьен

  • Базовая комплектация от
    759 000 ₽
    В комплект вместе с корпусом Ворьен (с самоотливным кокпитом) входят рангоут и такелаж, парусное вооружение (грот и стаксель). Спинакер со спинакер-гиком - опции.
  • Комплектация с Спинакером от
    824 000 ₽
    Полностью вооруженный морской швертбот для прибрежного плавания со всеми 3 парусами: грот, стаксель, спинакер (в сборе со спинакер гиком и всем необходимым)
Как альтернатива тележке для ручной транспортировки. Устанавливаются на мидель лодки, чтобы уравновесить нос и корму при движении. Могут сниматься.
Опция - Транцевые колеса
Стоимость опции (с установкой) 15 000 ₽
Тележка для транспортировки вручную
Опция - Тележка
Стоимость опции (с установкой) 21000 ₽
Стояночный тент на лодку пригодится вам, если поблизости нет крыши или навеса, куда можно поставить лодку не переворачивая. Кроме того с тентом можно на пару дней оставить лодку на воде. Защищает от выцветания покрытия на солнце и небольшого дождя.
Тент стояночно-транспортировочный
Стоимость опции (с установкой) 12 000 ₽
Трейлер - прицеп для лодки
Чтобы возить, спускать на воду и поднимать с воды, а зимой - хранить.
Длина 4,2 метра. Снаряженная масса до 750 кг (Категория прав В)
Опция Автомобильный лодочный прицеп
Стоимость опции 36 000 ₽
Есть масса вещей которые мы можем предложить вам опционально. В том числе и различные парусные настройки и оборудование. Свяжитесь с нами или смотрите файл комплектации!
Больше опций?
Смотрите Комплектацию ☸

Яхта для прибрежного плавания

Условия эксплуатации и безопасность
  • Высота волны
    до 0,6 м
    Разрешена эксплуатация только на закрытых рейдах.
  • Скорость ветера
    до 8 м/с
    Допустимая скорость ветра при хождении под парусом. Проверено!
  • Удаленность от берега
    до 1000 м
    Разрешенное удаление от берега на реках и озерах, и также в бухтах прибрежных морских акваторий.
  • Температура воздуха
    от -5ºС до +40ºС

    Средние значения температур в процессе эксплуатации.

Технологии и материалы
на выбор!

По классической технологии из ФСФ фанеры, дерева и стеклопластика на эпоксидной основе

Отборная древесина и водостойкая фанера
Сосна столярная 0 сорт по ГОСТ 8486-86 и многослойная фанера повышенной влагостойкости с эпоксидной пропиткой
Износостойкое покрытие снаружи и внутри
Корпус снаружи покрыт стеклопластиком на прочной эпоксидной основе. Внутри: эпоксидной пропиткой и краской (под лак - опция)
Высокая эстетика
Деревянный интерьер под лак! Что может быть красивее? Есть возможность выбрать цвет по каталогу RAL.
Экологичность и долговечность
Только экологически чистые материалы. Срок службы до 30 лет.
Классическая технология
швертбот из фанеры и стеклопластика
В классическом исполнении - корпус фанерной яхты Ворьен изготавливается на шпангоутах и стрингерах. Влажность древесины (при производстве) – не более 10% Шпангоуты, стрингеры, детали обшивки скрепляются между собой на эпоксидном двухкомпонентном компаунде с морозостойким отвердителем. Используемые в ходе производства ЛКМ: эпоксидная пропитка, эпоксидная двухкомпонентная шпатлевка, эпоксидный гелькоут, эпоксидная грунтовка и полиуретановая двухкомпонентная эмаль. В итоге получается исключительно надежная конструкция!
Дурдин О.А.
главный конструктор
ВЫБОР ЦВЕТА КОРПУСА ДОСТУПЕН ТОЛЬКО ДЛЯ КЛАССИЧЕСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ - из ФСФ фанеры и стеклопластика
Вариант швертбота Ворьен из полиэтилена - только белый RAL 9003

Хотите узнать подробные технические характеристики яхты Ворьен (Vaurien)?

Швертбот Ворьен имеет плоскодонные обводы, без килеватости на миделе (килеватость по транцу: 12,3º, транцевую корму без рецессов. Корпус снабжен самоотливным кокпитом - такая конструкция делает яхту исключительно безопасной. В транце есть отверстия позволяющие беспрепятственному стоку воды за борт. Нос заканчивается узким наклонным форштевнем. Паруса (грот, стаксель) изготовлен из ткани типа Дакрон (Dacron). Спинакер из нейлона. Вся парусная фурнитура производства Голландии. Парус – тренировочный. Стоячий такелаж – нержавеющая сталь (ГОСТ - 03Х17Н14М3). Рангоут - комплект базовый (мачта, гик), спинакер гик.
Чумаков Святослав
технолог

Фото швертбота Ворьен

Видео о Ворьен
испытания на Черном море

Швертбот "Ворьен" - Февраль 2015 - суровые испытания
Наши клиенты
ВДЦ "ОРЛЁНОК"
Парусные швертботы для обучения юношей и девушек на рулевых 2-го класса прямо в детском лагере!

Задача: Создать проект простого и функционального парусника для обучения, кит-набора для постройки в условиях "детской судоверфи" под ключ.

Результат: Поставлено 2 парусника Ворьен с доработанной конструкцией, которая более безопасна. Ворьен получил самоотливной кокпит и стал называться Швертбот "Орлёнок". Кроме того было поставлено 7 наборов для постройки швертботов в течение смены в легендарном Лагере. Сейчас все лодки в строю и на них проходит парусная практика.

Закажите шикарную мини-яхту
и полный вперед!

Ворьен одновременно, это и спортивный швертбот и семейный парусник, на воскресную водную прогулку он с легкостью вместит 4 человека.
Яхта ждет начинающих спортсменов или же просто любителей выйти на воскресную прогулку бесшумно и с ветерком.
Купить эту яхту можно отправив нам заявку с сайта, либо позвонив по телефону. Мы строим яхты Ворьен по любой из доступных технологий на выбор. Срок изготовления Ворьен варируется от 4 до 8 недель. А может и больше в зависимости от загрузки. Звоните - уточним!
Доставка по России, в Беларусь и Казахстан
Успейте заказать Ворьен!

Хотите узнать подробнее?

Заполните форму и получите консультацию по комплектации и ценам:
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных!